イシヅカドライヴ

買い物レビューや日記的な事など色々

SR400ファイナルエディションのコイル交換とラピッドバイクイージー取り付けなど

今日はSR400のいくつか作業を行いました。

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① プラグコードのノーマル戻し

② ラピッドバイクイージー取り付け

③ バッテリー補充電

 

作業開始です。

まずはタンクを外します、超めんどくさい作業です。

*ラピッドバイクイージー取り付けのみの場合は不要です。

 

外し方についてはこちらのSRガレージさんの動画を参考にしました。

https://youtu.be/bjTfFT2BLU8?si=NZ2SyiZZX4ywYez-

お陰でほとんどガソリンを出す事なく作業ができました。

ざっくり説明すると、燃料コックをオフにしてキーのオンオフを4回くらい繰り返してホース内のガソリンをポンプに移します。

これでホース抜いてガソリンドバーが防げます。

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動画とは異なるポイントを紹介します。

ホース類の脱着にはIPSのソフトタッチプライヤーを使いました。

先端が樹脂になっており、ホースを掴んでも傷をつけにくいので作業性がとても良いです。

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タンクとフレームは養生テープで保護しました。

これで工具で傷をつけることを防げます。

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③ バッテリーも外して作業中に充電します。

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① プラグコードのノーマル戻し

以前プラグコードをNGKのパワーケーブルに交換したのですが、使える長さが短いし接続部の電気的なロスがありそうだし、何より見た目イマイチなのでノーマルに戻す事にしました。

 

ishizkadrive.com

 

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SR400はプラグコードがイグニッションコイルと接着されており、コイルとコードが一体でASSY部品になっています。

なのでコード交換はコイルごと交換になります。

コイルはWebikeで購入しました。

YAMAHA: 3D8-82310-10(3D8-82310-11)

¥3,740

上が元のコイル、下が新しく用意したコイル。

品番が違いました(ちょっと不安)。

パーツリスト見て選定したんですけどね。

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反対側からネジを外すとコイルが取れます。

 

新しいコイルとノーマルのプラグキャップ。

キャップに付いているプラグコードは外して、キャップに新しいコイルのコードをねじ込みます。

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古いコードの付いたキャップ。

 

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配線は上がオレンジ色で、下が赤白でした。

コイルをフレームに取り付けて完了です。

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② ラピッドバイクイージー取り付け

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ノーマルでプラグを見る限り燃調が薄い様子はありませんでしたが、だが濃くしたい、ので。

燃料を濃くする事によるエンジン熱の低下が目的で、ついでにトルクも上がったら良いなと期待してます。

 

こちらもWebikeで購入したものです。

RAPiDBIKE-EASY [ラビッドバイクイージー] キット
商品番号: KRBEA2-021

¥31,350でした。

説明書に従ってキット付属のケーブルを割り込ませます。

割り込ませるというのは、 O2センサーの(エキパイから生えてる)カプラーを外し、キット付属のケーブルが二股になっているので、片方を車体側、もう片方にO2センサーを繋ぎます。

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O2センサーのカプラーには簡単にアクセスできるので、車検時はノーマルに繋ぎ直そうと思います。

ハーネスはタンク下を通して燃料ポンプの方に伸ばしました。

シート下とかサイドカバー内とか色々検討しましたが、ココしか取り付ける場所がありませんでした。

他の年式の情報ではシート下などに収まるようですが、ファイルエディションは最もスペースが無いようです。

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必要なパーツの取り付けが終わったのでタンクを戻します。

基本、取り外しの逆順ですが、私はホース接続部に潤滑オイルを吹きつけました。

使用したのはゴムを傷めないWD40です。

特に燃料ポンプは深く差し込むので潤滑が無いと難しいです。

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最も困難な作業はタンク下の燃料ホース取り付けです。

動画では別の場所を外して取り付けていましたが、私はそのまま戻しました。

クリップはホース先端の固定部にあらかじめセットしておき、クリップをプライヤーで掴んでグリグリ引き上げるように差し込む事で無事に接続できました。

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プラグコードスッキリ。

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ラピッドバイクイージーはこんな感じ。

 

ラピッドバイクイージーの感想ですが、アイドリングの排気音が低音になりました。

トルク感、特に2000から4000回転トルクバンドあたりのトルク感、鼓動感が強くなりました(気がします)。

 

作業時間は4時間弱でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LastPass URL暗号化で先に進めなくなった件(解決)

PCでブラウザからLastPassを利用しようとしたところ、

Privacy enhancement

というポップアップが表示され、URL暗号化を実行しないと利用できませんよ的な状態になりました。

画面に従って「Encrypt URLs now」ボタンをおせども、画面が真っ白、migration名のタブで何も進まないという状況に陥りました。

 

色々試して解決したので、おそらくコレが効いたという変更をメモ的に残します。

 

環境はchrome拡張機能です。

拡張機能アイコンをクリックして、LastPassの点々をクリック、ウェブ権限を表示。

機能拡張メニュー

 

権限のリストが出るので、下の方にある「ウィンドウ管理」を「許可する」に変更。

ウインドウ管理

設定後、改めてLastPassにログインし、Encrypt URLs nowボタンを押すと、画面が切り替わり暗号化が進み、無事に利用再開できました。

 

同じ状況で”詰んだ”と思っている方はお試しください。

edge拡張では同様の設定メニューがどこにあるのかわかりませんでした。

 

ついしん

公式サイトは全く役に立たたず〇ねっ!と思ったので、別のパスワードマネージャーに変えようかと考え中です。

 

追記

私はchrome経由で解除しましたが、ブラウザはedgeを利用しています。

コメント欄にも色々有益な情報が届いておりますので、ご参照ください。

古い両面テープ剥がし

ドアの掲示物を固定していた両面テープを剥がしました。

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幸いなことに、それほど硬化はしていないようです。

用意した道具はこちらです。

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コーキングヘラ

パーツクリーナー

ガムテープ

エス(雑巾)

ライターオイル

 

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ヘラでテープを端から押していきます。

この作業でプラスチックのコーキングヘラは下地を傷つけ難いので使いやすいです。

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どんどん押していきます。

硬化していなかったのと、気温が高い事もあり、進みが早いです。

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最後まで行きました。

 

こびり付いた糊残りを取りに掛かります。

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この作業にはガムテープを使います。

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テープに糊を吸着させます。

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ペッタンペッタン繰り返します。

コツはテープをめくらずに垂直に強く引っ張る感じです。

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綺麗に取れました。

 

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仕上げはパーツクリーナーで薄く残った糊や周囲の汚れを落とします。

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吹きつけて、ちょっとおいてからウエスで拭き取ります。

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完了です。

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出番は無かったですが、パーツクリーナーで反応が悪い場合にライターオイルを使う予定でした。

また、シール剥がしといえば3Mのシール剥がしですが、糊が溶けて拭き取る際に広がってしまい逆に苦労することがあるので、今回は使いませんでした。

 

 

 

 

 

バイクのチェーン掃除 CBR1100XXスーパーブラックバード

今日は午後にブラバのチェーンの掃除と給油しました。

暑いので空調服着用で。

年間1000km程度しか乗らなくても残念ながら乾いてしまう屋外保管です。

 

ブラバは本来ならセンタースタンドがあるのですが、悲しい事に私のは付いていなかったので、メンテスタンドを購入しました。

安い割に便利です。

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その他用品はAZで揃えました。

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タイヤを保護して

写真無いけどクリーナー吹きまくり

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ブラッシング

の工程を2周

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そして給油

 

1時間くらいで完了です。

チェーンの伸びが気になったのですが、測ったところ規定値でした。

まあ、走ってないし。

 

ついでにバッテリーも補充電して、チェーン終わった頃にちょうど満充電になりました。

さて、いつ乗れるのか。

 

 

 

 

 

 

夏休み初日のスーツ洗濯

仕事が夏休みに入ったので、初日の今日はスーツの洗濯です。

オキシクリーンでセルフクリーニングします。

目立たないですが首周りは皮脂汚れが強いはずなので、食器用洗剤とオキシの混合液をブラシで馴染ませます。

配合は適当です、今回は洗剤10プッシュとオキシを付属スプーンで1サジに水50ccくらい。

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終わったら洗濯機に放り込んで、つけ置きモードで洗濯します。

オキシのパッケージには1サジとありますが、今回は6着もあるので(冬物も洗ってなかった)3サジ入れました。

加えて、洗濯機の指定量で洗濯洗剤も投入です。

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当たり前ですが、廉価なスーツなのでこんなことしてます。

ちゃんと仕立てた物は専門店に出しましょう。

 

2024年3月24日の日記です

雨でした。

午前中は辻堂のカメラのキタムラでiPhoneのバッテリー交換です。

https://store.tsite.jp/shonan/

本体がおしゃれツタヤなので、待ち時間にまんまと本を購入。

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頭じゃわかっていてもすぐ戦いたくなるので。

 

午後は雑用を片付けた後に友人の参加するバンドのライブを見に茅ヶ崎へ行きました。

http://uttapang.com

写真一枚も撮ってなかった・・・。

参加5バンドのうち2番目のセッティング中に到着しました。

いずれのバンドも良かっただけに、1バンド目がどんなだったか気になります。

 

行きがけに藤沢に寄り、名店ビル(ダイヤモンドビル)の地下でタバコを購入。

http://www.tlc-net.co.jp/members/cn20/pg245.html

最近は、この組み合わせが気に入ってます。

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ゴールデンパージニア

RAWのクラシックペーパー

ピュアのプレーンフィルター

 

藤沢名店ビルは今日も頑張ってました。

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https://www.fujisawa-meiten.com/

 

久しぶりのライブハウスは楽しかったです。

私も頑張ろう。

 

おしまい

 

 

 

おぼえがき ダイハツ ミラ トコット オートパワーウインドーのリセット

自分用のおぼえがきを兼ねて。

 

運転席のパワーウインドーは2クリックで全開/全閉するオート機能を持っているのですが、気が付いたらオートが効かなくなっていました。

 

ディーラーに連絡して診てもらったところ直ぐに治り、原因を聞いたところ、電源が切れるとオート機能がリセットされて機能しなくなる、とのことでした。

 

おそらくバッテリー交換時にバックアップの通電が切れてしまい、リセットされてしまったのでしょう。

 

直し方は、下げ切った状態で下げボタンを3秒長押し、次に上げ切った状態で上げボタンを3秒長押し。

これで治るそうです。

 

 

ishizkadrive.com